Jakie są właściwości użytkowe niezawierającego alkaliów przyspieszacza do natryskiwania na mokro?

Bezalkaliczna technologia mokrego betonu natryskowego jest obecnie najbardziej zaawansowaną technologią natryskową. Około roku 2000 Chiny zaczęły wprowadzać akceleratory niezawierające alkaliów, które zastosowano w wielu projektach na dużą skalę, takich jak Projekt Trzy Przełomy, Projekt Xiangjiaba, Projekt Xiluodu i Projekt rzeki Huadian Xixi.

(I) Problemy z przyspieszaczami alkalicznymi Akceleratory alkaliczne zawierają jony alkaliczne, takie jak sód i potas. Zasada ich działania polega na szybkim wiązaniu cementu w celu uzyskania przyczepności. Dlatego też zastosowanie przyspieszaczy alkalicznych w torkrecie stwarza następujące problemy:

• Nie można zagwarantować środowiska budowlanego, co powoduje znaczne uszkodzenia skóry pracowników budowlanych.
• Niska gęstość betonu.
• Powolny wczesny rozwój siły.
• Znaczące zmniejszenie wytrzymałości 28-dziennej, słaba nieprzepuszczalność i ciągły spadek wytrzymałości po 28 dniach, z większym spadkiem w miarę zwiększania dawki.
• Wysokie ryzyko reakcji alkaliów z kruszywem.
• Nie nadaje się do projektowania betonu stałego podporowego.
• Wysokie współczynniki odbicia skutkujące znacznymi stratami, z odbiciem większym niż 20%, czasami sięgającym 30-40%.
• Mała grubość pojedynczego natrysku (zazwyczaj 3-7cm).

(II) Tło rozwoju akceleratorów niezawierających alkaliów Akceleratory niezawierające alkaliów (równoważna zawartość Na2O<1%) were first developed by a German company in 1993, with the main goals being:

• Do ograniczenia wykwitów w torkrecie (zwiększenie gęstości).
• W celu ograniczenia reakcji alkaliów z kruszywami.
• Aby wyeliminować szkody fizyczne dla pracowników budowlanych.
• Zawartość alkaliów w przyspieszaczu jest mniejsza niż 1% (równoważna zawartość Na2O).
• Aby zwiększyć trwałość betonu natryskowego.

Akceleratory niezawierające alkaliów są stosowane na całym świecie od lat 90. XX wieku, a obecnie są szeroko stosowane w krajach rozwiniętych, takich jak Europa, Stany Zjednoczone i Japonia. W Hongkongu przyjęto przepisy zabraniające stosowania przyspieszaczy alkalicznych, nakazując zamiast nich stosowanie przyspieszaczy niezawierających alkaliów.